Hier unser Preisangebot, welches aber immer noch vor Ort bei Ihnen verhandelbar ist.

Oberdeckwäsche incl. Material und bei normaler Verschmutzung:

Die Oberdeckwäsche enthält das komplette Oberdeck bis runter zur Süll von der Bugspriet bis zur Badeplattform sowie des Überwasserspiegels und inklusive der Fenster von außen.

Eine vorhandene Fly wird extra berechnet inkl. eines vorhandenen Bügels o. Geräteträgers.

Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass ich ab dem 01.06.2009 bei Segelbooten, aufgrund der zum Teil schwierigen Umstände beim Reinigen und beim Polieren durch die Wanten, Schienen, Seile, Teak, Winden, Masten und alles was sich sonst noch so an Oberdeck befindet, wie auch die zum Teil verbaute Plicht mit Steuerstand bzw. Ruderrad, wie folgt einen Aufschlag beim Reinigen und Polieren erheben muss:

Polieren Oberdeck incl. Material

(Preis gilt nur in Verbindung nach vorheriger Wäsche)

alle Leistungen siehe Oberdeckwäsche

Bootskörperwäsche inkl. der Gilbentfernung = Bootsmeter (Längeü.A.) x 2 = Preis
(inkl. des Heckspiegels von der Wasserlinie bis zur Fenderleiste)
Bei Booten mit Salzwasserablagerungen ist ein gesonderter Aufschlag auszuhandeln.
Bei beiden Angeboten gilt grundsätzlich: Bei extremer Verschmutzung und Verunreinigung finden diese Preise keine Anwendung. Hier wird ein gesonderter Preis ausgehandelt.

Bootskörperpolitur = Bootsmeter (Länge ü.A.) x 2 = Preis
(inkl. des Heckspiegels von der Wasserlinie bis zur Fenderleiste)
Gilt nur in Verbindung nach vorheriger Bootskörperwäsche


Berechnungsbeispiele:

Berechnungsbeispiel Motorboot (Oberdeck von der Süll nach oben, ohne Plicht und Fly, mit Badeplattform und oberen Heckspiegel, inkl. Ver- und Gebrauchsmaterial und inkl. Lohn- und Lohnnebenkosten und inkl. Mwst.):
Sie möchten Ihr 7,50 Meter Boot waschen lassen und zwar nur das Oberdeck (8,-- € x 7,50 Meter = 60,-- €) Noch eine Politur für Ihr Boot (11,-- € x 7,50 Meter = 82,50 €) Macht zusammen n u r für das Oberdeck 142,50 €.

Berechnungsbeispiel Motorboot (Bootskörper, von der Wasserlinie bis zur Süll, inkl. unteren Heckspiegel, inkl. Gilb- und Kalkentfernung, inkl. Ver- und Gebrauchsmaterial und inkl. Lohn- und Lohnnebenkosten und inkl. Mwst.):
Auch hier wieder das Beispiel am Boot, 7,50 Meter Länge. Dieses Mal den Bootskörper.
8,-- € (wie Oberdeck) x 2 (da der Bootskörper schwieriger sauber zu machen ist (Kalk, Gilb etc.)) x 7,50 Meter Bootslänge = 120,-- €. Dazu noch eine Politur: 11,-- € x 2 (wie vor) x 7,50 Meter Bootslänge = 165,-- €. Macht zusammen n u r für den Bootskörper 285,-- €.

Resultat:
Sie möchten Ihr Boot von 7,50 Meter Länge an Oberdeck und Bootskörper waschen und polieren lassen, dann ergibt es an dem vorangegangenen Beispiel zusammen (Oberdeck 142,50 € und Bootskörper 285,-- €) eine Gesamtsumme inkl. aller Kosten (Material, Verbrauchsmittel wie Seife/Politur, Personalkosten, Benzinkosten, Versicherungen, Steuern, Mehrwertsteuer, Reinigung der Kleidung etc.) von 427,50 €.

Sie finden das viel?
Nunja, ich rechne Ihnen an diesem Beispiel einmal den Verdienst vor, der nach Abzug aller Kosten (natürlich immer anteilig) für die Firma übrig bleibt:
Ausgangssume 427,50 €
abzgl. Mwst. ( 68,26 €) = 359,24 €
abzgl. Personalkosten (ohne die von mir)
abzgl. Lohnnebenkosten
abzgl. Materialkosten, Kleidung, Benzin, Fahrzeugnutzung mit Versicherung und Steuer, Steuerberater, Versicherungen (auch Betriebshaftpflicht), Miete Büro, Büromaterial, Telefon- und Internetkosten, Wäsche von Lappen und Arbeitskleidung, Rücklagen für Reparaturen oder evtl. Neuanschaffungen (Schläuche, Lappen, Mikrofasertücher etc.)
abzgl. Bürokraft
abzgl. Werbekosten
abzgl. Bankgebühren
abzgl. anfallende Reparaturkosten und Wartungskosten für den Transporter (Öl, TÜV etc.)
abzgl. mind. 30 % Einkommensteuer
abzgl. Gewerbesteuer = nicht viel Gewinn.

Und davon muss ich meine Familie und mich auch noch ernähren sowie meine privaten Kosten (Miete, Mietnebenkosten, Strom, Kabelfernsehen, GEZ Gebühren, Altersvorsorge, Versicherungen etc.) decken.

Sofern dann noch ein Rest bleibt.
Davon muss die Firma dann diesen für evtl. schlechte Zeiten (Regenwetter, Sturm etc.) zurücklegen (übrigens sind es auch Rücklagen für den Winter, da dann keine Umsätze zu erwarten sind).
Aber was ist, wenn das Boot so dreckig und schmutzig ist, dass wir mehr Zeit brauchen als kalkuliert? Dann senkt sich der Gewinn weiter. Und ein wenig, ein klein wenig Gewinn muss eine Firma erwirtschaften, zumal es nur ein Geschäft vom Frühjahr bis zum Herbst ist (Saisongeschäft).

Ich freue mich auf Ihre Aufträge.

Vertrauen Sie Ihr Boot oder Ihr Schiff nur einem Fachbetrieb an. Wir sind bzw. wir sollten versichert sein falls doch mal was passieren sollten. Bei uns ist eine ausreichende Deckung vorhanden.

Wir bieten Ihnen keinen Motorenservice oder Bootsbaumeisterarbeiten an. Nein, wir vermitteln Ihnen zu einem fairen Preis und für gute Leistungen Fachbetriebe mit denen wir schon seit Jahren kooperieren.

Nur so ist gewährleistet dass immer die Besten auf ihrem Gebiet an und auf Ihrem Schiff tätig sind.

Wir selbst machen das was wir am besten können. Reinigen und Pflegen! Nur so ist eine richtige Säuberung möglich!!

Über 100 Stammkunden können sich nicht irren und vertrauen deshalb uns ihr Schiff an, dem Boots- & Yachtservice Berlin.
Eben Service.... Pur!